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若不考虑股权激励费用的影响，则营收成本占比为54.9%，而上年同

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每股普通股摊薄收益2.25元（约合0.31美元或2.47港元），

其他收入净额为3.48亿元（约合4800万美元），与2025财年

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内斗是同一品牌在华利益结构失衡的必然结果，短期内不会和解，卢克林

《次世代车研所》栏目发现，在奥迪所有车型中，2025款一汽奥迪

所有其他（i）分部收入第一财季，所有其他分部收入为585.99

另外蔚来所倡导的换电站一旦达到3400、3500座以后，已经开

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